Y arriver

Vous pouvez arriver là de différentes manières ; la ville est bien reliée aux principales villes de l'Inde.

Par Air

Panjim n'a pas l'aéroport, mais l'aéroport de Dabolim est à 29 kilomètres de la ville, dans la frontière de la ville de GAMA de Vasco DA, l'aéroport reçoivent des vols des villes importantes de l'Inde, et quelques vols d'autres pays, particulièrement de l'Europe. Le voyage de l'aéroport à la ville prend 45 minutes dans le taxi et vous devriez payer 450 roupies entre quatre personnes, le service d'autobus existe mais ce n'est pas sûr, et si vous avez seulement un sac à dos vous peut prendre des automatique-pousse-pousse.

Par chemin de fer

Le chemin de fer de Konkan est la station principale de l'état de Goa, à 30 kilomètres de la ville, là des autobus, des taxis, et les automatique-pousse-pousse vont à Panjim. Mais dans Panjim est la petite station de Karmali, où arrêt la plupart des trains de Mumbai.

Par Road

Panjim est relié au pays avec l'autoroute nationale 17, par cette route par Goa ; transporte généralement venir de Mumbai pour cette route. La ville a sa borne en terminus d'autobus de Kadamba appelé par Pato, à 1 kilomètre de la place principale ; là arrivent des autobus des états de maharashtra et de Karnataka, et les villes de à l'intérieur de de l'état de Goa.

Obtention autour

Le transport plus populaire est les automatique-pousse-pousse, n'est pas cher et vous toujours pouvez obtenir un disponible. Les taxis privés et la location de voiture sont disponibles par 600 roupies de demi-journée ou 1000 de roupies toute la journée normalement. Les autobus relient la ville aux plages de dame Paula et Miramar, mais ce ne sont pas populaires.

La ville de Panjim est le capital de l'état indien de Goa, Panjim est situé à la banque gauche du fleuve de Mandovi, et la ville est en la côte ouest de l'état.

La petite ville a une population de 65.000 habitants, en 36 kilomètres carrés ; c'est le tiers - la plus grande ville dans l'état de Goa ensuite de GAMA de Vasco DA et de Margao. Son nom a différentes prononciations et travel italia des écritures, en anglais s'appelle Panjim, dans les langues locales de Konkani s'appelle Ponnje, les Portugais s'étaient appelés Pangim, mais depuis les années 60 la ville officiellement s'appelle Panaji, ce nom est un mot de Marathi qui signifient la « terre qui n'inonde pas ».

Dans la ville, les personnes parlent différentes langues telles que Konkani, Marathi, Hindi et anglais. De la même manière que les autres villes indiennes ; dans Panjim est les religions professées de christianisme, d'Islam et d'hindouisme. La ville est un bon endroit pour se rappeler l'influence européenne dans le pays, la ville a été construite dans le modèle baroque, l'église de la conception immaculée qui est la plus belle et le bâtiment élégant dans le déclarer qui montrent que ce modèle et la place principale appelée le jardin municipal sont le centre des attractions de la ville, mais l'attraction touristique est là comme dame Paula Beach, le palais d'Asilshah, le musée d'état de Goa, lac Biocholim Mayen, le temple indou de Mahalaxmi, la mosquée de Jama Masjid, la chapelle de la rue Sebastian, les ruines des tours de rue Agustin, la chapelle de notre Madame du bâti, Église et couvent de rue Monica et de plage de Miramar.

Le prénom de la ville était Pahajani Khali, la terre des mares, et le secteur de Goa étaient à l'intérieur de de l'empire de Mauryan, au sujet du troisième siècle AVANT JÉSUS CHRIST, puis la ville a été ordonnée par le Satavahanas, le just italy Chalukyas et le Kadambas. Vieux Goa était le capital de l'état de Goa pendant la règle du Kadambas, au 11ème siècle, les musulmans occupés au sujet des XIVèmes siècle et faits en Panjim leur capital, là Adil Shahis OD Bijapur a construit un palais, mais en XVIème siècle le Portugais a conquis l'état de Goa, et ce palais était la résidence principale du vice-roi. En 1843, le vice-roi porte le capital de l'état de Goa à Panjim ghid italia officiellement, parce que vieux Goa le dernier capital envasé vers le haut, la ville a reçu le nom de nouveau Goa, plus tard, la ville s'est appelé Pangim. Entre le XVIème siècle et le XVIIème siècle, le progrès de ville rapidement et les principaux ont donné le nom officiel à la ville, et ont appelé Panaji, dans la langue locale de Konkani.

Le temps dans Panjim est plaisant, chaud et humide pendant l'année, ses températures moyennes sont entre 28º et 33º, la ville a sa saison de mousson pendant juin, août et septembre, les pluies tombent entre octobre et février.

Panjim est le capital de l'état indien de Goa, l'état de Goa est situé dans la côte ouest de l'Inde, est entouré dans le nord par l'état de maharashtra, dans l'est et les sud par l'état de Karnata, et dans son occidental est l'Arabian Sea. La ville de Panjim est en localisée la zone du nord de l'état de Goa, aux banques gauches du fleuve large de Mandovi, à l'intérieur de du secteur appelé Konkani.

Panjim est le nom anglais de la ville, mais son nom officiel courant est Panaji, qui est également son nom de Marathi ; Panaji signifie la « terre qui n'inonde pas ». Le Portugais a appelé Pangim à la ville, et dans la langue locale le Konkani est prononcé comment Ponnje. À la différence des autres villes en Inde, Panaji a été orthographié depuis les années 60.

Panjim est le tiers - la plus grande ville dans l'état de Goa, ensuite de Vasco et de Margao. Est une ville avec du charme avec son influence portugaise, là vous pouvez trouver une belle église dans la place principale appelée la notre Madame de la conception immaculée, ce bâtiment a été construit dans le modèle baroque portugais, d'autres bâtiments de la ville ont le mêmes modèle, jolies villas, rues pavées en cailloutis, pub minuscule et barres, et le vieux quart portugais de Fontainhas donnent à la ville une ambiance portugaise nostalgique qui se rappellent les jours passés d'autrefois. Panjim est devenu capital de l'état si vieux Goa avant le capital de l'état a envasé vers le haut.

D'autres attractions de Panjim sont dame Paula Beach, est une belle plage où les sports d'eau sont pratiqués et les équipements sont disponibles là. Ruines de la tour de rue Augustine, une de quatre tours qui une certaine heure s'est tenue dans l'église de la rue Agustin ; la tour a servi comment le beffroi et l'église ont eu huit chapelles et quatre autels ont luxueusement orné. La chapelle de notre Madame du bâti a été construite par le vice-roi Alfonso De Albuquerque en 1510 ; la chapelle est située sur la colline, construite de la latérite plâtrée avec le mortier de chaux et a trois autels principaux. L'église et le couvent de la rue Monica, le complexe a une grande cour, des cellules et des halls couverts de décorations peintes et florales. Musée archéologique, lui a une collection merveilleuse de héros-pierres, les sculptures en Brahmanical et les pierres de sati qui appartiennent aux périodes médiévales. Et la plage de Calangute est une belle plage, cet endroit merveilleux est populairement connue comment la reine de tout le Goan échoue.

Panjim a beaucoup de festivals, comme les célébrations de carnaval qui incluent le défilé coloré sur les rues célèbrent, et sont célébrées en février, Shigmo est festival de ressort de la communauté indoue, ce festival suivent au carnaval, et le festival de Bonderam célèbrent sur les quatre samedi d'août, dans les îles de Divar, ce festival fait pour se rappeler le mémoire du conflit et de la fureur des villageois au-dessus du système portugais.

Mumbai est la ville plus grande en Inde ; beaucoup de communautés arrangées là, avec un secteur enjambant plus de 468 kilomètres carrés, le secteur est contrôlées par le BrihamMumbai Coroporate municipal, et la ville est divisée dans les voisinages ou des secteurs, généralement les secteurs est constitués par des personnes de la même communauté, ci-dessous sont détaillés chaque secteur :

Mumbai du sud. C'est le secteur le plus ancien dans la ville, considérée la zone commerciale de l'Inde, et contient le centre-ville de la ville ; à l'intérieur de de cette zone sont le fort, Colaba, colline de Malabar, point de Nariman, lignes marines, Tardeo. Les voisinages localisés là sont les plus riches de l'Inde, et c'est également l'endroit touristiest de Mumbai, là vous peut trouver le passage des musées de l'Inde, du Mumbai, de l'hôtel de Taj Mahal, des galeries d'art, des barres et des restaurants classieux.

Mumbai central du sud. Le secteur est le centre des bureaux intellectuels, il y a le zoo de Mumbai, et le visage de mer de Worli et le temple, et autrefois c'était le centre industriel de la ville. Les couvertures de secteur à Byculla, Parel, Worli, Prabhadevi, Dadar.

Mumbai central du nord. Le secteur s'est développé rapidement ensuite de l'indépendance de l'Inde, parce que beaucoup d'immigrés ont arrangé là, est maintenant les voisinages moyens supérieurs, la couverture de secteur à Dharavi, Matunga, Vadala, Sion, Mahim.

Banlieues occidentales. Couvertures de ce secteur à Bandra, à Khar, à Santa Cruz, à Juhu, à Parle vil, et à Andheri, là riches de phase qui ne peuvent pas se permettre dans le Mumbai du sud. Il y a également les deux aéroports de Mumbai, les églises les plus célèbres, et une grande Communauté chrétienne.

Banlieues centrales. Le secteur est à la maison la bourgeoisie de Mumbai, et la communauté industrielle de Gujarati vit là, Mulund et Ghatkopar, à l'intérieur du secteur est Kurla, Vidyavihar, Ghatkopar, Vikhroli, Kanjur Marg, Bhandup, Mulund et Powai localisés.

Banlieues de port. Ce secteur était une ville satellite, mais quand les gens ont su l'existence d'un centre atomique de recherches, elles était est allé à d'autres secteurs. Maintenant il s'appelle comment la manière à Navi Mumbai, à l'intérieur du secteur sont Chembur, Mankhurd, Govandi, Trombay.

Mumbai du nord-ouest. Il y a le parc national de Sanjay Gandhi, le Kanheri, Mahakali, Jogeshwari, Mandapeshwar roche-a coupé des temples, également dans le secteur est situé le non sale et les belles plages, le secteur est l'exemple de le comment élève Mumbai. Il couvre à Jogeshwari, Goregaon, Malad, Kandivali, Borivali, Dahisar.

Gouvernement de bureau de tourisme de l'Inde
Adresse : Route de la RAM P Chopra123 M Karve
Téléphone : (022) 2032932, 2033144, 2033145, 2036854
Fax : (022) 2014496
Email : mumbai@tourisminindia.com

Bureau de développement de tourisme de maharashtra (Division d'excursions et bureau de réservation)
Hutments de CDO, Madame Cama Rd., point de Nariman. Mumbai 400021
Téléphone : 2026713
Fax : 2852812

Hôpitaux

Hôpital de Mumbai
Nouvelles lignes marines
Téléphone (022) 206 7676

Hôpital de sucrerie d'infraction
Route de Bhulabhai Desai
Téléphone (022) 363 3651

Ambulance
Téléphone (022) 266 2913 - 101 pour des urgences générales - 105 pour des cas de coeur.

Banque d'Etat de l'Inde
24hr parent dans l'aéroport de Sahar.

Aéroport international de Sahar d'enquêtes d'aéroport
Téléphone (022) 836 6700.

Aéroport domestique de Santa Cruz
Borne 1A pour le téléphone d'Indian Airlines (022) 615 6633
La borne 1B pour toutes autres lignes aériennes téléphonent au (022) 615 6600

Lignes aériennes domestiques

Téléphone d'air d'alliance (022) 611 4426
Téléphone d'Air India (022) 287 6565
Téléphone de voies aériennes de gicleur (022) 285 5788
Téléphone de l'unité 7 de lignes aériennes du Sahara (022) 283 5671

Lignes aériennes internationales

Aeroflot, route de journal de presse libre, point de Nariman, téléphonent au (022) 287 1942
Air France, chambres de fabricant VI, le er étage, point de Nariman, téléphonent au (022) 202 5021
Air India, bâtiment d'Air India, point de Nariman, téléphonent au (022) 202 4142
Air Lanka, 12-D, centre de Raheja, point de Nariman, téléphonent au (022) 282 3288
Alitalia, bâtiment d'assurance populaire, route de navigation verticale, téléphonent au (022) 204 5026
British Airways, bâtiment d'assurance de 202-B Vulcan, route de navigation verticale, téléphonent au (022) 282 0888
Le delta, Taj Mahal, Colaba, téléphonent au (022) 288 5652
Emirats, 228 chambres de Mittal, point de Nariman, téléphonent au (022) 287 1645
TWA et les lignes aériennes australiennes, le manoir d'Amarchand, M découpent la route, téléphonent au (022) 282 3080.

Pharmacies

Le vrai chimiste, 50/51 arcade de Kaka, téléphonent au (022) 200 2497
Les chimistes royaux, route de M Karve, téléphonent au (022) 534 0531

Maintenez l'ordre le commissariat de police principal dans Colaba
Téléphone (022) 285 6817

Bureaux de tourisme d'état

Goa, gare centrale de Mumbai, téléphonent au (022) 308 6288
Le Goudjerate, Dhanraj Mahal, Chhatrapati Shivaji Maharaj Marg, Apollo Bunder, téléphonent au (022) 202 4925
Himachal Pradesh, World Trade Center 36, défilé de Cuffe, téléphonent au (022) 218 1123
Jammu et le Cachemire, World Trade Center 25, téléphonent au (022) 218 9040
Le compteur d'informations touristiques du Kerala, « Kairali », bâtiment de Nirmal, point de Nariman, téléphonent au (022) 202 6817
Madhya Pradesh, World Trade Center 74, téléphonent au (022) 218 7603
Le Ràjasthàn, 230 le Dr. DN Marg, fort, téléphonent au (022) 204 4162
Tamil Nadu, G2 (A), la grace royale, le numéro 2, Dadar (est) de Marg de colonie de Lokmanya Tilak, téléphonent au (022) 411 0118
Uttar pradesh, World Trade Center 38, téléphonent au (022) 218 5458.

Mumbai est une bonne destination pour les touristes indiens, offrant leur des arcades d'achats, à des boîtes de nuit, à des théâtres, à musique, et à des sightseeings intéressants. Une excursion par Mumbai est merveilleuse où vous pouvez voir les bâtiments historiques, les musées, les plages populaires et les excursions de l'industrie cinématographique de l'Inde. Bien, voici une certaine meilleure attraction de Mumbai :

Le passage de l'Inde, ce bâtiment colonial a été construit en 1924 ; par les Anglais, il a été construit pour commémorer la visite du Roi George V et de Queen Mary, mais il a une signification historique pour l'Inde aussi, parce que ce passage est sorti la dernière troupe britannique par la mer ensuite de l'indépendance de l'Inde. Ce monument est une borne limite impériale qui symbolisent à Mumbai, le monument est fait en pierre jaune de basalte et a quatre tourelles et treillages découpés, près de de passage est une belle construction l'hôtel de Taj Mahal qui offre une excellente vue du passage de sa barre d'Apollo, et à travers du passage dans le fleuve sont quelques lancements de moteur dans lesquels vous pouvez donner une croisière dans le port du Mumbai. Si vous n'entrez pas là dans votre voyage à Mumbai, votre voyage est inachevé.

Roche-Coupez les cavernes en île d'Elephanta, l'île est située dans le port de Mumbai outre de la côte de Mumbai, à 9 kilomètres du passage de l'Inde, et a été indiquée comme l'emplacement de patrimoine mondial de l'UNESCO. L'île a été retitrée par le Portugais comment Elephanta, avant son nom était Gharapuri. Les cavernes ont été faites dans le royaume de Shilhara entre les 9èmes à 13èmes siècles, là est quelques sculptures attribuées au Rashtrakutas impérial de Manyakheta, le Trimurti d'Elephanta qui montrent trois visages de Dieu Shiva. Le complexe de Roche-A coupé des couvertures de temple par aire de 180 km2 et les cavernes contiennent de beaux soulagements, sculptures, et un temple au dieu indou Siva.

Le parc national de Sanjay Gandhi, autrefois appelé Borivali le parc national, est un parc rare à l'intérieur de de la ville de Mumbai, est le plus grand parc au monde situé dans des limites de ville, il a 104 km2 de secteur, et est le parc davantage visité de l'Asie, avec 2 millions de visiteurs par an. L'intérieur du parc est les cavernes de Kanheri qui est un ghid rhodos endroit archéologique, les cavernes font faire des sculptures par les bouddhistes antiques. Dans le parc il y a deux lacs, le lac Vihar et le lac Tulsi. Le parc a une grande biodiversité, avec environ de 36 types de mammifères, de 284 genres d'oiseaux, de 50 reptiles, d'espèces s150 de papillon, de plus de 5.000 espèces des insectes, de 800 types d'usines rhodos wikitravel fleurissantes, et d'une forêt s'activante.

La mosquée d'Ali de Haji, c'est une belle mosquée qui a l'architecture islamique, la mosquée est dans le complexe de Heera Panna, et contient le tombeau du Haji Ali un saint musulman.

Le terminus de Victoria, est beau bâtiment fait dans le modèle de l'architecture gothique italien, maintenant s'appelle terminus de Chatrapati Shivaji, le bâtiment cipru pourrait être une cathédrale britannique ou un palais, mais c'est une gare. Dans la construction vous pouvez voir le découpage de pierres des gargouilles, des singes, des paons, des éléphants, des singes et des lions.

La commande marine, ou le Marine appelé Lines et autrefois le collier de la Reine, est une bonne manière de découvrir Mumbai, vous pouvez marcher du terminus wikitravel corfu victorien au théâtre de métro, et voyez des édifices hauts sur un côté et la mer sur l'autre extrémité.

Juhu, est une plage célèbre de Mumbai, le dimanche les personnes que de Mumbai vont là. Les grands hôtels sont situés là, dans une aire environ de 5 kilomètres, et le temple d'Iscon est situé là aussi, il est un temple célèbre de Krishna de lièvres de Rama de lièvres.

Les tours de Parsi du silence, est un temple de Parsi où les vautours viennent pour manger les about corfu morts, aujourd'hui ces genre de bâtiments disparaît comment temple, seulement les touristes visitent ces endroits pour la belle architecture et ses histoires intéressantes.

Le musée de prince de Galles, construit en 1914, contiennent un art de maison, une sculpture, une porcelaine, des pièces de monnaie rares, de vieilles armes à feu et une collection inestimable de peintures miniatures, on le connaît comment une du meilleur musée en Inde, et est une autre attraction principale de Mumbai.

Le temple Jain, est également un endroit intéressant à visiter, situé sur la colline de Malabar, le bâtiment est fait en marbre noir qui contient les fresques et la peinture des planètes et des personnifications célestes sur le plafond.

Dabbawallah signifie un qui porte la boîte, etimologilly dabbawallah est composé par deux mots dans le Marathi et Indi, moyens de DABBA une boîte, en général les dabbas en Inde sont récipient cylindrique en métal ; et WALA signifie l'homme qui a porté quelque chose. Alors Dabbawallah est une personne dont le travail est portent et nourriture fraîche de la livraison, beaucoup de nourritures de périodes faites dans sa maison, ou dans d'autres repas de cas faits par des femmes dans leurs maisons. Les gens ont orthographié de la manière différente le mot, comme le dabballawah, le dabbawalla, le ghid creta dabbawala, ou le dabbawalah, et d'autres fois qu'ils s'appellent les tiffin-wallas. Tiffin est un mot anglais pour un déjeuner léger.

Le travail de ces derniers équipent consistent rassemblent dedans la nourriture nouvellement fabriquée dans la maison des clients dans des boîtes de déjeuner, pour porter et les donner dans les bureaux de leur travail, dans le cas normal, la nourriture est faite dans la maison de spania l'ouvrier, l'autre déjeuner de périodes fait par les femmes qui font cuire des repas accordant les ordres du client. Ensuite du déjeuner, ils renvoient les dabbas vides derrière à où ils sont venus. Maintenant le service inclut le service de livraison et le repas cuits.

Dabbawallahs commencent à fonctionner à 7 ou à 8 le matin, rassemblant des dabbas des clients, et couvrent de longues distances des maisons du client à leurs travaux, et extrémité à environ 6 la soirée retournée à crete travel guide leur ménage dans le secteur suburbain de la grande ville de Mumbai. Elles ne s'arrêtent jamais, le service continuant pendant toute l'année, même les jours du temps extrême, comme des moussons dans Mumbai.

C'est un travail étonnant ; parce qu'ils portent l'ensemble de dabbas, et doivent prendre le train suburbain qui est généralement pleine, postérieure promenade autour de la ville populeuse, ils traversent la pleine rue des personnes et du trafic ; identification chaque dabbas, chaque suburbain, chaque plancher et chaque bureau des clients. Néanmoins, la plupart des dabbawallahs sont illettrées, mais elles font seulement une erreur pour chaque huit millions de déjeuners, est le grand disque, que beaucoup de turism rhodos compagnies multinationales voudraient, cette étude ont été faites par le magazine de Forbes Global, et elles ont le sigma six de l'exécution dans conduit et calatorii rhodos qualité : elles sont 99.999999 efficaces. Les clients payent environ 175 roupies par mois approximativement $6.25 et chaque dabbawallah font environ 3000 roupies comme $107 ensuite au coût de rail de salaire, et d'autres services du transport.

Ils ont un code strict de discipline pendant le travail, comme aucun alcool buvant pendant des heures de travail, le chapeau blanc d'usage pendant des heures de travail, et portent toujours ses cartes d'identité. Et sa dernière stratégie marketing met un message dans le dabba.

L'histoire des dabbawallas a commencé dans 1880 pendant Raj britannique, les ouvriers de Mumbai dislikeed des aliments de préparation rapide dans les travaux, et ils n'ont pas apporté leur déjeuner de maison et d'affamé retourné à leurs maisons, ou quand ils sont partis à la maison du travail, le déjeuner ne seraient pas prêts encore. Mahadeo Havaji Bacche a identifié le besoin et a commencé le service avec environ 100 Dabbawallahs, depuis lors, les affaires de Dabbawallahs accrues énormément.

Le service était source de beaucoup de documentaires ; en 1998, Jascha et Chris Relleke ont fait un documentaire appelé « Dabbawallahs, service unique du déjeuner de Mumbai » ; en juillet 2001, Christian Science Monitor a fait un article appelé « les aliments de préparation rapide : C'est grand Mac contre les dabbawallahs de Bombay » ; en 2002, Jonathan Harley et Australian Broadcasting Corporation (ABC) a fait un reportage à Dabbawallahs, et en 2003, BBC a aéré un programme au sujet du Dabbawallahs ; en 2003, l'bon homme et la Denise Rousseau de Paul S., de l'université de Carnegie Mellon, ont fait leur premier documentaire intégral appelé « le Dabbawallas ».

Mumbai s'appelle la ville qui ne dorment aussi jamais, il est l'épicentre du divertissement en Inde ; la globalisation et l'urbanisation rapides de la ville effectuant wikitravel creta dans la vie nocturne de Mumbai, afflux par style de vie et musique occidentaux de Bollywood. Plusieurs barres, boîtes de nuit et discothèques ont été ouvertes en dernières années, offrant aux clients la variété d'endroits pour vous choisir, bien, peuvent trouver des pubs, des barres, des rhodos wikitravel cafés, des taches de hard rock, des clubs de cocktail et des restaurants de piano-barre, et également vous pouvez aller aux discothèques où la musique est très diverse.

La musique occidentale est musique très populaire et de la même manière contemporaine de Hindi est populaire dans les discothèques ; les jeunes apprécient la corfu danse de ces chansons chorégraphiée comme dans les vidéos de rythmes du canal de MTV de l'Indien, sont une bonne vue voient ces danses, mais si vous aimez l'autre façon pour passer la nuit où vous pouvez aller aux pubs et écouter roche, jazz, occidental, ou techno, vous pouvez choisir d'une grande variété d'endroits dans toute la ville.

Les boîtes de nuit et les discothèques ont leur son propre modèle, un bon nombre de ces gens du pays sont dans les banlieues occidentales ; et ces endroits sont crete travel guide fréquente généralement par des jeunes et des teenyboppers, mais dans de secteur de la ville haute est les barres avec le modèle anglais tel que ghid rhodos Leopold, la barre de bibliothèque et le café Mondeagar, ces endroits sont préférés pour le touriste, les hommes d'affaires, les personnes célèbres et les amoureux la nuit.

Y arriver

Mumbai est le capital financier de l'Inde et est relié aux villes importantes du monde à travers de l'aéroport international de Chhatrapati Shivaji, ou vous pouvez arriver là par le chemin de fer, la route et bateau.

Par Air

L'aéroport international de Chhatrapati Shivaji également appelé le Sahar l'aéroport international est le passage la ville de l'occasion, est un aéroport le plus occupé de l'Inde, ont trois bornes : 2A, 2C et 2B, mais la borne 2B est unoperational, et reçoit fréquemment des vols des villes importantes du monde, soutenant la deux-tiers partie de trafic aérien de l'Inde, l'aéroport est à 28 kilomètres du centre ville, sur l'île de Salsette. À 4 kilomètres de Chhatrapati Shivaji l'aéroport international est l'aéroport récemment crete travel guide retitré de Chhatrapati Shivaji d'aéroport de Santa Cruz, est la borne domestique et est divisé dans des deux bornes 1A et 1B ; les vols domestiques de l'Indien arrivent à la borne 1A et la borne 1B sert aux lignes aériennes privées. Les aéroports sont reliés en les autobus de navette libre réguliers, et les deux bornes ont les centres d'information de touristes, et d'autres services.

Par Railway

Mumbai est un centre en avant de chemin de fer en Inde, a deux zones ferroviaires terminales, le terminus Victorian Terminus également appelé de Chhatrapati Shivaji ou V.T. sur l'occidental de la ville, et des terminus centraux de Mumbai, les deux terminus sont situés à l'intérieur de de la ville. La ligne occidentale se relie aux états du Goudjerate, du Ràjasthàn et de quelques parties du pays du nord ; la ligne centrale se relie à oriental du pays, méridional du pays et de quelques parties du nord de l'Inde. Les touristes peuvent obtenir des quotes-parts particulières à voyager par le chemin de fer en les deux terminus de forces.

En Bus

L'appui de Mumbai une circulation dense dans des ses routes, trois autoroutes nationales relient Mumbai au reste du pays le NH8 au nord, au NH3 et à NH4 à l'est, le terminus de bus principal est derrière le terminus ferroviaire central de Mumbai, et Maharashtra State Road Transport Corporation est le responsable du fonctionnement à l'intérieur de de l'état de maharashtra, et les autobus privés offrent leur service pour voyager de/à d'autres villes du pays.

Par bateau

Le port important de Mumbai dans le passé était un endroit important pour relient l'Europe et l'Asie, maintenant le port contrôlent environ de 40 pour cent du trafic maritime et du commerce de l'Inde. Les bateaux des revêtements de passager et de croisière arrivent là.


Obtention autour

En Taxi :

Dans Mumbai il y a beaucoup de taxis, ce sont meilleur marché, et existent le genre deux de taxis, le taxi jaune et noir et les cabines fraîches. Les taxis jaunes et noirs utilisent les mètres mécaniques, ce sont de petits taxis, et meilleur marché, le tarif de base est de 13 roupies et les travel creta nuits charge 25 % supplémentaire du minuit à cinq le matin, mais vous pouvez accepter le prix avant pour prendre un. Les taxis frais sont les taxis modernes ; ceux-ci ont les mètres conditionnés et électroniques d'air, et sont 40 pour cent plus chers que les taxis jaunes et noirs.

Par chemin de fer :

Les gens ont généralement appelé aux médias de ce transport, comment le train local, Mumbai a quatre lignes dans son réseau des trains locaux, de la ligne occidentale, de la creta ligne principale centrale, de la ligne de port et de la nouvelle ligne à nouveau Mumbai. Les trains démarrent pour fonctionner de 4 heures du matin à 1 heure du matin, en général la classe économique est très serrés.

En Bus

Les autobus locaux populairement appelés, relient toutes les parties de la ville, fonctionnant depuis 5 heures du matin jusqu'au minuit, la flotte est formés ghid creta pour des autobus de couleur rouge du pont simple ou double. Le transport des autobus est sous la gestion par Brihanmumbay Electric Suply et le transport, maintenant la compagnie a de nouveaux autobus avec la caractéristique conditionnée et moderne d'air ; est en général le siège spécial disponible pour des dames, des femmes enceintes, et des femmes avec des enfants, vieillards et handicapé.

Par Autorickshaws

Comme dans d'autres villes de l'Inde les autorickshaws sont des médias populaires d'un transport, ce sont très meilleur marché, et peuvent mettre trois personnes amazing crete dans des autorickshaws, comme les taxis, des pousse-pousse a un mètre pour le voyage, mais vous pouvez accepter le prix précédent pour obtenir un, l'autorickshaw n'est pas recommandable aux femmes enceintes et pour de longues distances.

Mumbai a à l'origine consisté en sept îles qui ont été habitées depuis l'âge de pierre, ces île étaient Colaba, Mazagaon, l'île de dame âgée, Wadala, Mahim, Parel, et Matunga-Sion, et ceux-ci étaient à l'intérieur de du royaume de l'Ashoka, qui était roi de l'empire de Maurya ; quand le Roi Ashoka est mort, Mumbai a fait partie de plusieurs empires indous. La dernière règle indoue était dynastie de Silhara, puis dans 1343 le Roi Goudjerate a annexé la ville à son empire, pendant le ce des jours, a été construit les cavernes d'Elephanta et le complexe de temple de Walkeshwar.

En 1508, Francis Almeida, marin portugais, arrivé au port normal de l'île du Mombai, il a appelé Bomb Bahia aux îles et en 1543, Bahadur Shah du Goudjerate a cédé les îles à l'empire portugais. Plus tard en 1661, Charles II de l'Angleterre a reçu les îles comment dot de la princesse Catherine de Braganza, qui était mariée avec lui.

En 1668, British East India Company ont loué l'île pour une somme de 10 livre sterling par an ; british Company ont fondé la ville moderne, et ont bientôt plus tard déplacé leurs possessions principales de Surat à Mumbai. Dans ce temps, l'île a pris le nom de Bombay ; le nom a corrompu par les Anglais du Bom nommé portugais Bahia, ensuite de cette confusion que l'île a eu d'autres noms, de Mumba et de Mumbadevi, les noms qui ont donné le Kolis aux îles. Pendant les premières années la vie en île n'était pas facile, beaucoup de personnes sont mortes avec la malaria et le choléra, mais la population a grimpé de 10.000 de 1661, jusqu'à 60.000 de 1674. Entre 1672 et 1677, le quatrième Gouverneur Gerald Aungier fait en Mumbai, une ville plus populeuse, pour ce fait, il a établi dans la ville aux constructeurs de commerçants de Gujerati, de bateau de Parsi, aux tisserands musulmans et aux fabricants indous. Il a également établi un fort et des Tribunaux.

Dans 1803 la région de fort a été détruite par un incendie dévastateur ; ensuite en 1817, la ville a été restructurée avec de grands projets de génie civil. La première ligne ferroviaire apparaissent en 1853, le Mumbai relié par chemin de fer avec la ville du Thane. Au sujet de la guerre civile américaine, la ville a eu une grande croissance, et était le centre du commerce et l'industrie, le coton était la perche sur le marché marchand ; en 1859 quand le canal de Suez a été ouvert l'économie s'est développé et le port était le port maritime très important sur l'Arabian Sea et le secteur principal du commerce entre l'Europe l'Asie.

Dans le plus tôt du 19ème siècle, la population de Mumbai s'est développée énormément, est devenue dans la deuxième plus grand ville après que Calcutta, avec plus d'un million de population, en Mahatma Gandhi 1942 ait commencé le mouvement stoppé de l'Inde, et la rhodos ville était le centre pour le mouvement indien de l'indépendance, dans 1947 la ville était capital avoué de l'état de Bombay, et augmenté ses limites comment est maintenant. Le 1er mai 1960 Mumbai est devenu dans la capitale de l'état intégré de maharashtra, et le Goudjerate a passé pour faire partie de ce nouvel état. Pendant ce temps 105 les gens sont morts dans une protestation quand ils ont été confrontés jusqu'à à la police.

Dans les années 70 beaucoup de migrants ont fait que Mumbai est devenu dans la ville la plus populeuse de l'Inde, ensuite de ce fait, BAL Shiv fondé par Thackery Sena, le groupe politique qui a sauvegardé les droites des citoyens indigènes de Mumbai, mais la violence s'est développée dans la ville, et la grève de textile a fait que beaucoup d'ouvriers étaient sans emploi, et plus de sept cents personnes sont mortes pendant les perturbations. En 1993, des bombes simultanées, tuées 317 personnes au coeur de la ville, mais la ville ont été récupérées rapidement et les affaires ont fait que la ville s'est appelée la ville des rêves.

Dans 1995 la ville a été retitrée comme Mumbai, pendant plus tôt le 20ème, les bombes éclatés, et affectés aux autobus de transport en commun, et en 2006, Mumbai a un incident important de terroriste où les diverses bombes ont éclaté simultanément dans le chemin de fer suburbain de Mumbai dans lequel a tué plus de deux cents personnes.